Команда юристов — Русслидсюрист пишет Вам. Мы рассказываем свой опыт и знания, которого в совокупности у нас больше 43 лет, это дает возможность нам давать правильные ответы, на то, что может потребоваться в различных жизненных ситуациях и в данный момент рассмотрим — Опасность Для Здоровья От Отработанного Аккумулятора. Если в Вашем случае требуется мгновенный ответ в вашем городе или же онлайн, то, конечно, в этом случае лучше воспользоваться помощью на сайте. Или же спросить в комментариях у людей, которые ранее сталкивались с таким же вопросом.
Аttention please, данные могут быть неактуальными, законы очень быстро обновляются и дополняются, поэтому ждем Вашей подписки на нас в соц. сетях, чтобы Вы были в курсе всех обновлений.
Наносимый вред в каждом из описанных случаев значительно увеличивается, если батарейка окислилась или потекла. При любом нарушении целостности оболочки важно сразу же избавиться от источника питания в соответствии с установленным регламентом, не позволяя детям и другим членам семьи даже дотрагиваться до нее.
До сих пор большая часть привычной бытовой техники работает на автономных источниках питания – на батарейках. На этикетке таких элементов обычно указывается, что недопустима их утилизация через обычные мусорные корзины.
Чем опасны батарейки
Чтобы почва вновь смогла питать растения, придется затратить массу усилий на ликвидацию последствий в течение нескольких лет. Далее вредные вещества просачиваются в грунтовые воды, что увеличивает наносимый ущерб.
На рынке сбыта ценятся свинцовые аккумуляторы. Цена за 1 кг от 40 до 50 руб. За устройство емкостью 75 Ah, весом 18 кг можно получить 700 руб. Щелочные акб принимают до 30 рублей за килограмм, гелевые – до 50 р. Старые модели советских аккумуляторов встречаются все реже, но и за них получают вознаграждение. Цена значительно повысится, если сдавать изделия оптом, а не поштучно.
Электролит, свободно попадающий в атмосферу и распространяющийся в воздухе или по воде, представляет большую опасность для животных и человека. Пластиковые детали аккумуляторов разлагаются столетиями, мешая растениям и выделяя вредные отходы в почву.
Опасность для окружающей среды в зависимости от вида АКБ
В частном доме, квартире, на даче нас окружает множество предметов, работающих на аккумуляторах, в том числе машины с АКБ под капотом. В отличие от простых батареек, аккумуляторы можно подзаряжать, продлевая срок службы. Но наступает время, когда даже самый надежный аккумулятор ломается и приходит в негодность.
Электролит в автомобильных аккумуляторах, представленных в продаже, — та среда, в которой происходят химические реакции, в результате которой происходит накопление и отдача электроэнергии для питания электрооборудования транспортного средства при выключенном двигателе.
Что представляет собой электролит и насколько он опасен
Свинцово-кислотный АКБ — один из самых распространенных типов аккумуляторных батарей, использующийся как источник электроэнергии в автомобилях, мотоциклах, мопедах и прочих ТС. Необходимость купить автомобильные аккумуляторы этого типа возникает у большинства авто-мото-любителей. Вот почему с электролитом приходится иметь дело многим владельцам транспортных средств.
Меры предосторожности при обращении с электролитом:
Электролит, присутствующий в автомобильных и мотоаккумуляторах, представлен разбавленной серной кислотой. Это – агрессивная химическая среда, требующая осторожного обращения. Попадание брызг электролита на кожу или в глаза вызывает очень болезненные ощущения и ожоги. Вылечить их трудно.
В момент сжигания, источники электроэнергии наносят еще один ущерб. Они выделяют ядовитые вещества, которые поступают в облака. Ну а дальше эти химикаты выпадают в виде осадков, и происходит загрязнение. Вред экологии наноситься колоссальный. Вся флора и фауна от подобного воздействия сильно страдает.
Вред для человека заключается в том, что свинец, содержащийся в аккумуляторном элементе, повреждает мочеполовую систему (почки). Так же страдают кости и нервная ткань. Иногда гибнут клетки крови эритроциты. Кадмий выводит из строя легкие и наносит некоторый ущерб почкам.
Вред батареек для человека
Цилиндрический источник электричества может нанести не поправимый вред здоровью и вызвать как онкологические заболевания, так и расстройство репродуктивной функции. Изначально трудно заметить какие-либо изменения. Но стечением времени мелкие источники питания могут дать о себе знать. Ведь они способны накапливаться в организме. Поэтому выброшенные в мусорное ведро источники энергии не к чему хорошему не приведет.
Сразу опустим момент с нейротоксичностью: содержание алюминия в вакцине, конечно, побольше, чем полисорбата 80, но его все еще очень-очень-очень мало. Не стоит переживать из-за пары-тройки ваших нейронов, потому что у вас про запас осталось еще несколько миллиардов.
Не самый частый миф, но все же временами он встречается. По сути он вообще не имеет под собой ни физического, ни химического объяснения: все банально сводится к тому, что некоторые производители гаджетов (например, Apple) рекомендуют менять аккумуляторы спустя некоторое количество циклов перезарядки.
Найдены дубликаты
Зрительные галлюцинации посещают и полностью психически здоровых людей с потерей зрения, это называется синдромом Шарля Бонне. При этом синдроме люди видят разные геометрические фигуры, пятна, лица, мультфильмы. Все из-за того что зрительный отдел коры головного мозга больше не получает сигналов, он становится гиперактивным и возбудимым и начинает запускаться самопроизвольно.
Особую опасность для здоровья представляют свинцово-кислотные батареи. Очень вредны и никель-кадмиевые аккумуляторы. К сожалению, альтернативы им пока нет, хотя они вредят не только нашему здоровью, но и экологической обстановке. Поэтому важно правильно перерабатывать устаревшие источники питания.
Утилизация аккумуляторных блоков для ИБП
В современных гаджетах – в мобильных телефонах, планшетах, электронных книжках – установлены литиевые аккумуляторы. Если выбрасывать их в баки для мусора, это грозит пожаром. От вздувшегося аккумулятора телефона нужно срочно избавляться. Утилизация таких АКБ состоит из следующих шагов:
Как утилизировать аккумулятор автомобиля?
Основная проблема в использовании АКБ это не слишком длинный срок их работы и трудность утилизации. После истечения срока службы из аккумулятора могут просачиваться во внешнее пространство вредные вещества. Особенно опасны вздувшиеся батареи. Поэтому необходимо сдать аккумулятор в специализированную организацию, занимающуюся его переработкой.
Начнем с конца, то есть с конечного потребителя. Например, счастливого владельца Tesla Model S, счастье которого неоспоримо, по крайней мере, пока он не задействовал в своей машине режим автопилотирования.
Парниковые газы
Что любопытно, подсчеты ученых из United States Environmental protection Agency показывают, что при сильном перевесе угля в процессе производства электроэнергии подключаемые гибриды оказываются лучше для экологии, чем электрокары. Но при этом оба вида «зеленых» автомобилей остаются предпочтительнее бензиновых с точки зрения риска приближения глобального потепления.
Промежуточный вывод
В первую очередь, из-за их токсичности. Ученые Американского химического общества (ACS) уже привели доказательства того, что содержащиеся в литий-ионных батареях соединения губительны для почвенных бактерий, участвующих в процессе обновления почвы. Очевидно, они угрожают и другим микроорганизмам.
Многие пытаются объективно оценить вред и пользу батареек. Безусловно, они сделали жизнь человека намного удобнее и комфортнее, но последствия от них при неправильной утилизации могут оказаться катастрофическими. Поэтому не стоит совсем отказываться от батареек, стоит просто правильно их утилизировать. К тому же следует учитывать, что вред от батареек ощущают наши дети.
Страдают и дети
Только в одной Москве ежегодно выбрасывают около двух-трех тысяч тонн батареек. В США жители каждый год покупают примерно три миллиарда батареек, и почти 180 тысяч тонн в результате оказывается на городских свалках. В глобальном масштабе это наносит катастрофический вред экологии.
Какой вред наносят батарейки?
При этом в Европе в данный момент функционируют только два завода, которые занимаются их безопасной переработкой. Все это из-за дороговизны самого процесса и долгого периода окупаемости, что невыгодно для предпринимателей. В результате большую часть отслуживших свое батареек отправляют на безопасное захоронение, так как просто не существует такого количество предприятий, способных их переработать.
Емкости должны закрываться. Хранить элементы питания нужно так, чтобы они не повредились и не деформировались. Не допускайте попадания на них прямого солнечного света и нагревания от других источников тепла.
Согласно немецким экологам, высокотоксичная ртуть, например, в высоких дозах и при продолжительном воздействии вызывает нарушение работы нервной, иммунной и репродуктивной систем. Соединения кадмия разрушают почки, а при вдыхании, вероятно, оказывают канцерогенное действие. Свинец наряду с органами поражает центральную нервную систему. Поэтому использованные батарейки ни в коем случае нельзя выбрасывать, как другие отходы, в мусор.
Места для утилизации
Специализированный сервис «Мегаполисресурса» под названием «Бокси» предоставляет юридическим лицам картонные коробки для сбора элементов питания. К 2020 году точки «Бокси» появились в 257 городах, среди которых Москва, Ухта, Смоленск, Киров, Екатеринбург. Они указаны на сайте сервиса. Там же есть информация о том, почему не стоит выбрасывать батарейки в мусор.
Ситуацией пользуются частные компании по утилизационному бизнесу. Но многие из них не получили лицензию на опасные работы. А вместо автоматизированной линии с ядовитыми веществами работают люди. Естественно, их деятельность вредит здоровью и наносит ущерб природе.
- вскрытие корпуса аккумуляторной батареи;
- извлечение ее содержимого;
- слив электролита;
- обмывание катодов и анодов;
- отделение анодов от катодов;
- переплавка медных и алюминиевых частей;
- дробление и переплавка пластика.
Как утилизировать аккумулятор автомобиля?
Особой технологии требует утилизация кадмиевых АКБ. Легкость кадмия приводит к его испарению при высоких температурах. Для его сохранения применяется установка с кипящей вверху водой. Пары кадмия при помощи вентилятора выдуваются в трубу большого диаметра. Там их охлаждают. При конденсации получается сохранить более 99% металла.
