Команда юристов — Русслидсюрист пишет Вам. Мы рассказываем свой опыт и знания, которого в совокупности у нас больше 43 лет, это дает возможность нам давать правильные ответы, на то, что может потребоваться в различных жизненных ситуациях и в данный момент рассмотрим — Продажа Солярки Что Бывает Воровство. Если в Вашем случае требуется мгновенный ответ в вашем городе или же онлайн, то, конечно, в этом случае лучше воспользоваться помощью на сайте. Или же спросить в комментариях у людей, которые ранее сталкивались с таким же вопросом.
Аttention please, данные могут быть неактуальными, законы очень быстро обновляются и дополняются, поэтому ждем Вашей подписки на нас в соц. сетях, чтобы Вы были в курсе всех обновлений.
В путевых листах и товарно-транспортных накладных указана информация о пробеге, грузе, заправках ТС. На основании этих данных рассчитывается затрата горючего. Если фактическая цифра значительно отличается от расчета, возможно есть факт мошенничества.
Способы контроля
По данным Omnicomm, размер хищений на предприятии может составлять 30% от установленного объема ГСМ в месяц. Чтобы вам было проще контролировать и пресекать воровство топлива, в этой статье мы собрали 8 способов кражи ГСМ и 6 методов контроля.
Варианты воровства
Способы обхода:
1) Спутниковый сигнал блокируется с помощью GPS-трекера и машина полностью выпадает из вида диспетчера.
2) Диспетчер не видит изменений количества горючего, если на ДУТе будет заклеено отверстие воздушного дренажа.
3) Во время движения ТС горючее сливается с помощью врезанного тройника с краном в топливный бак.
Затраты на рейс слагаются из многих компонентов. Из них на долю топлива приходится едва ли не самая весомая часть. И именно махинации с ним наносят многочисленным АТП наибольший вред — деньги утекают мимо кассы. Существует несколько отработанных способов воровства.
Технология кражи топлива
Помимо чисто надувательских вариантов, есть и технически усложненные. Так, один из руководителей «Автотехноимпорта» Андрей Ковалев рассказал о новом витке воровских изысков. Выглядит это так. В Польше водителю была продана маленькая коробочка, с двумя проводками. Один контакт — в гнездо прикуривателя, другой… А вот другой — в одометр. И назначение сего дара «мазурской долины» — накручивать показания. Благодаря применению приборчика были значительно увеличены пробеги машин. За счет чего резко сократился удельный расход топлива. Почти все водители стали укладываться в норму. И вот тогда-то и выяснилось, что происходит. Приборчик этот стоит в Польше от 50 до 100 долларов, и водители нередко сдают его в субаренду друг другу — по 10 долларов. В чем опасность такого вида мошенничества?
Как бороться с кражей ГСМ?
Кроме прямых денежных потерь, можно огрести полный ворох других неприятностей — нарваться на серьезные проблемы при встрече с технической полицией Германии. Вот строки из заключения «Тахограф Сервиса», любезно предоставленные Андреем Ковалевым из «Автотехноимпорта». После водительских художеств «Сервисная пломбировка тахографа нарушена, гайки крепления крышки одометра тахографа сбиты, сорваны шлицы на ручках переключения режимов работы, большая пломбировочная пластина имеет механические повреждения». Вывод специалистов однозначный — повреждения «были связаны с несанкционированным доступом к одометру с целью изменения его показаний». А это уже, по немецким законам, уголовно наказуемое деяние. И автопоезд может быть запросто остановлен до выяснения всех обстоятельств дела. С грузом или без — как повезет.
Но так было раньше, а если на технике уже установлены ДУТ, все передвижения машин фиксируются в мониторинговом центре? Согласен, нужно что-то новенькое. А если, например, начать слив ать при развороте, выезжая из ямы или, наоборот, заезжая на бугор? Какие тогда в баке будут колебания, да и кто там разберётся: вернулось ли топливо на свой прежний уровень или нет?
И тут два пути: либо изначально завысить норму, либо нарушить технологическую операцию. Если завышается норма и нарушается технологическая операция, то в схеме задействован уже не один механизатор (водитель), а ещё и инженер, руководитель бригады, агроном и т. д.
Мимо кассы
Как нарушить технологическую операцию? Тоже все очень просто, например, немного уменьшить глубину плуга или глубокорыхлителя. И тут самый главный вопрос? А куда в таком случае смотрит агроном, и как он будет принимать готовую работу? Ответ: по-братски, поровну.
☻«Таёжный барабан» (Taigatrommel) — в ГДР. Ранние серии тепловозов поставлялись без глушителя, и на малых оборотах дизель моментально прочищал всем уши. На более поздних сериях недостаток исправили, а кличка осталась
Дубликаты не найдены
Прошло три месяца и по результатам квартала водилам (была сверхурочка) объявили будет премия. Пришла толпа получать, тут их и огорошили распечаткой где, когда и сколько каждый из них слил топлива. Высчитали за украденное топливо по полной программе.
Марья Сергеевна Гагарина, 1962 г.р. О тепловозе М62 и разнообразном сопутствующем. ЧАСТЬ 4
Всю статью я кличу тепловоз М62, который, вообще-то мужского рода, женским именем, вплоть до женских личных местоимений. Почему? Да все так делают. Итак, нашего героя/нашу героиню (в зависимости от ваших предпочтений) называют:
В отдельную категорию стоит отнести продажу летнего горючего вместо зимнего, стоимость которого всегда выше. Такие продажи происходят в основном весной, когда до прихода холодов еще много времени, и подстава обнаружится еще не скоро.
Еще один обман при покупке дизтоплива – приобретение одного вида нефтепродукта, вместо другого. Зачастую взамен качественного дизеля проводится продажа печного или судового маловязкого топлива (СМТ). Также нередки случаи, когда солярка разбавляется, в нее домешиваются посторонние присадки и т.д. Для «подкованных» покупателей, требующих документальные подтверждения качества, у аферистов существует набор сертификатов от совершенно других партий товара или полустертые факсовые копии.
Уголовно наказуемое мошенничество
Как себя обезопасить? Не ослабляйте внимание, особенно, если идете на сотрудничество с определенной организацией впервые. Обязательно проверяйте наличие собственного сайта. Помните, что честные компании всегда настаивают на заключении договора и соглашаются на оплату своих услуг после приема и проверки топлива заказчиком.
