Команда юристов — Русслидсюрист пишет Вам. Мы рассказываем свой опыт и знания, которого в совокупности у нас больше 43 лет, это дает возможность нам давать правильные ответы, на то, что может потребоваться в различных жизненных ситуациях и в данный момент рассмотрим — Сблокированные Гаражные Боксы Это. Если в Вашем случае требуется мгновенный ответ в вашем городе или же онлайн, то, конечно, в этом случае лучше воспользоваться помощью на сайте. Или же спросить в комментариях у людей, которые ранее сталкивались с таким же вопросом.
Аttention please, данные могут быть неактуальными, законы очень быстро обновляются и дополняются, поэтому ждем Вашей подписки на нас в соц. сетях, чтобы Вы были в курсе всех обновлений.
В правила использования гаражной территории входит своевременная уборка и поддержание порядка, использование гаража только по его прямому назначению, бережное пользование общим имуществом гаражного кооператива и своевременная выплата взносов.
Даже в том случае, если оформить все в собственность посредством приватизации, правила гаражного кооператива по содержанию территории здания, назначению помещения и иные нюансы придется соблюдать обязательно.
Оформление в собственность
Большинство современных гаражных кооперативов являются сообществами автовладельцев. Здесь все вопросы решаются самостоятельно. У каждого ГСК имеется свой регламент, который обязаны соблюдать все члены кооператива. За невыполнение установленных правил можно лишиться своего места либо получить немало неприятностей.
Мне как раз нужен теплый бокс с ямой, чтобы ковыряться с машиной. Сварочник будет очень в тему : )
Живу я далеко от Академа, чтобы постоянно там машину ставить, но использовать твой гараж в режиме «несколько часов вечером + выходные» было бы идеально.
И напоследок: скоро зима, если гараж не протапливать (а просто так это делать для мня хлопотно и накладно), в нем будет отрицательная температура. поэтому с батарей придется сливать воду, чтобы не разморозить (антифризом их так и не заполнил, хотя собирался).
Опции темы
Неспешно придумывается взаимовыгодное использование гаражного бокса.
Суть в следующем:
У меня имеется неплохой гаражик, размером 8,8х4,6 с подвалом такого же размера и еще комнатой-погребом, в полу есть проем-«яма» длиной 5,5 м. Электричество 3 фазы 380 В, можно отапливать электричеством (не дешево) — установлены батареи с ТЭНами, также имеется буржуйка. На улице есть туалет.
Еще имеется сварочный аппарат, скоро привезу верстак и др. инструменты.
Гараж находится в Академгородке, возле ТВЗ/мкр. Наука.
Раньше использовался мной под производство, в настоящее время, в основном, простаивает без дела, используется мной для хранения барахла и нечастых ремонтов машины. От моего дома далеко, поэтому машину там не ставлю.
Та же самая песня происходит и с защитой гаража – какая должна быть противопожарная автоматика гаража – пожаротушение или достаточно сигнализации? Раньше, по НПБ, до 2009 года, подход был простым – если менее двух автомобилей в гараже, то достаточно сигнализации в гараже, а если более двух автомобилей, то надо делать пожаротушение. Все просто, все привыкли к этому, хорошо знали это – и проектировщики и собственники зданий. Последние, в особенности, так как твердо и уверенно сообщали инспектору ГПН, находясь в огромном гараже, площадью этак за 300 квадратных метров, – «Да, у нас здесь хранится всего один автомобиль!» и смотрели в глаза инспектору честным, лучезарным взглядом, который просто не может врать. Что же происходит сейчас? Для того чтобы определить, какая именно противопожарная автоматика гаража должна быть смонтирована, открываем, как обычно СП5.13130-2009, приложение «А» и читаем в таблице А1, п. 4:
ОБСУЖДЕНИЕ И РАЗЪЯСНЕНИЕ НОРМ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
6.5.4 В автостоянках с обособленными боксами, отвечающими требованиям 5.2.6, при применении в каждом боксе модульных установок пожаротушения (самосрабатывающих модулей) предусматривать автоматическое пожаротушение проездов между боксами не требуется, при этом указанные проезды должны быть оборудованы поэтажно передвижными огнетушителями (типа ОП-50, ОП-100) из расчета: при площади проездов на этаже до 500 м – 1 шт. на этаж, более 500 м – 2 шт. на этаж.
противопожарная автоматика гаража, стоянки автомобилей
Что на такой вопрос ответим мы – мы для начала, разъясним п.4.2, который лаконично отправляет смотреть правила защиты помещений для технического обслуживания и ремонта – «По (20)». «По 20» – это значит, что надо прочитать раздел «Библиография» в самом конце документа СП5.13130-2009 – там написано – (20) ВСН 01-89 – Предприятия по обслуживанию автомобилей. Все, УРА, первый квест разгадан успешно. Теперь, квест №2 – ГОСТ Р «Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности», документ на который ссылается нормативный документ СП5.13130-2009 – не существует в природе. Вместо этого существует СП113.13330-2012. “Стоянки автомобилей. Актуализированная редакция СНиП 21-02-99», на который СП5.13130-2009 не ссылается, по причине несоответствия годов выхода документов в свет. Кто родился в России или долго в России прожил, обычно не удивляются подобным «казусам» в нормативных документах и воспринимают все это дело, как должное. Скачать упомянутый СП113.1330-2012 Вы можете у нас на сайте, бесплатно, без всяких СМС и прочей лабуды, просто пройдя по следующей ссылке –
Гаражи из двух контейнеров и более модулей редко встречаются в частных домовладениях. Они подразумевают размещение больших автомобилей, автобусов, сельхозтехники. Есть несколько вариантов расположения контейнеров. Два 20 футовых контейнера ставят рядом и сносят стены, которые находятся между ними. При возведении большого гаража таким образом понадобится значительное вложение средств на его переоборудование, утепление, отделку внутреннего пространства. Также понадобится полная замена ворот.
Гараж из морских контейнеров отличное решение для людей, которые не желают тратить большие суммы и много времени на возведение кирпичного строения. Металлический бокс устойчив к коррозии и может устанавливаться на любую поверхность, благодаря чему гараж отлично подойдет для монтажа в сложные эксплуатационные условия. Модули имеют небольшую стоимость и не требуют специальных разрешений для установки на участке.
Плюсы и минусы гаража из контейнера
Существует несколько вариантов переоборудования боксов. Если нет особого желания возиться с помещением, то можно оставить все практически без изменений. Первый вариант подразумевает проведение в бокс электроэнергии, организацию вентиляции и установку надежного замка. Проект требует минимальных вложений после установки модуля.
Мне как раз нужен теплый бокс с ямой, чтобы ковыряться с машиной. Сварочник будет очень в тему : )
Живу я далеко от Академа, чтобы постоянно там машину ставить, но использовать твой гараж в режиме «несколько часов вечером + выходные» было бы идеально.
Поэтому ищу. варианты взаимовыгодного использования этого помещения. До конца не определился, в каком виде: или это частичная аренда (с возможностью моего доступа и периодического использования), или совместная деятельность с извлечением взаимной выгоды или.
Опции темы
Неспешно придумывается взаимовыгодное использование гаражного бокса.
Суть в следующем:
У меня имеется неплохой гаражик, размером 8,8х4,6 с подвалом такого же размера и еще комнатой-погребом, в полу есть проем-«яма» длиной 5,5 м. Электричество 3 фазы 380 В, можно отапливать электричеством (не дешево) — установлены батареи с ТЭНами, также имеется буржуйка. На улице есть туалет.
Еще имеется сварочный аппарат, скоро привезу верстак и др. инструменты.
Гараж находится в Академгородке, возле ТВЗ/мкр. Наука.
Раньше использовался мной под производство, в настоящее время, в основном, простаивает без дела, используется мной для хранения барахла и нечастых ремонтов машины. От моего дома далеко, поэтому машину там не ставлю.
Если бытовки и сараи — неотъемлемая часть загородного участка, то строить или не строить гараж — мнения разняться. Слишком часто гараж превращается в обычную кладовку, заполненную всем, чем угодно, но только не автомобилем, который просто стоит под навесом. Гараж — важная и ответственная постройка. Чаще всего его строят по каркасной технологии или из газобетонных блоков. Поэтому интересен опыт участника портала с ником ansushkov. Пользователь решил возвести гараж по малораспространённой среди частников технологии — из пенополиуретановых сэндвич-панелей.
Что такое сэндвич-панель
Утеплитель в сэндвичах может быть на основе пенополиуретана (ППУ) или минераловатный — из каменной ваты. Важно: теплоизолятор во многом определяет сферу использования сэндвич-панели. ППУ не боится влаги, не гниёт, не отсыревает. Поэтому такие сэндвич-панели используют в овощехранилищах, холодильных камерах, местах, где ведутся «мокрые процессы» — автомойках и т.д. Сэндвич-панели с сердечником из каменной ваты, в силу высокой огнестойкости, чаще всего используют при строительстве торговых комплексов, т.е. в местах большого скопления людей.
Возведение фундамента для гаража из сэндвич-панелей
Ещё одно ключевое отличие ППУ сэндвич-панелей от сэндвичей из минваты — специальный замок «шип-паз». В результате при стыковке панелей получается герметичное соединение, и образуется замкнутый теплоизоляционный контур, что уменьшает теплопотери здания и упрощает монтаж.
Для этого надо будет получить согласие всех членов ГСК, что иногда связано с немалыми сложностями. В госорганы, занимающиеся регистрацией права собственности, надо будет предоставить письменное согласие всех участников ГСК на выкуп или аренду земли под вашим боксом.
Без официальной государственной регистрации продать, подарить и обменять гаражный бокс по Закону невозможно, так же как и принять в дар или по наследству. Поэтому многих собственников интересуют нюансы оформления гаражных боксов в частную собственность.
Нюансы и тонкости регистрации гаражного бокса
Земельный участок в ГСК передается в аренду ГСК, но является собственностью государства. Для того, чтобы приватизировать гаражный бокс и перевести его в свою собственность сначала нужно выкупить участок земли под этим боксом у государства.
Из контейнеров можно построить огромный гараж, например, для грузовика или эллинг для большой яхты. Нужно просто сложить стены гаража из контейнеров и накрыть полученную конструкцию общей крышей. Не думаю, что стоимость такого гаража будет заметно меньше, чем стоимость аналогичного каркасника. Очень уж велика трудоемкость сборки да и без привлечения спецтехники не обойтись. Зато дизайн такого гаража можно сделать очень необычным.
Автомобиль помещается в гараж из контейнера 20 футов. Помещается, но не более того. Внутренняя ширина контейнера 2,35 м. Даже если прижать автомобиль к одной из стенок, садиться и выходить из него будет неудобно.
Гараж из двух контейнеров
Главный недостаток гаража из контейнера без переделки – фиксированные размеры. Если нужен гараж для квадроцикла или мотоцикла – это не проблема. Пятитонный контейнер подходит для квадроцикла, а для мотоцикла без коляски может подойти и трехтонный.
